昆山产品条形码申请流程及费用

正在推行的汽车配件“电子身份证”，目前已发出700多万张，但相比汽配市场的巨大维修量，这一填补国内空白的系统其作用还远远没有发挥出来。昨天，记者在路边随机询问了13位私家车主，仅1人知道有汽车配件条形码这回事，而且该人还是因在车企工作才知晓。

所谓的汽车配件“电子身份证”，其实就是一个20位条形码号码。每件汽配产品所得到的条形码号都是唯一的，类似于我们每个人的身份证。一旦该配件被使用，条形码便自动作废，且内所记录的信息也无法再更改了。因此，凭这个号码，就能在网上查到汽车配件的真假。

到目前为止，已有112家配件经销商由于经营不规范而歇业，26家企业因未按要求粘贴条形码被罚款。今年1月1日到3月31日，市区维修行业因配件质量引起的投诉降低了40%。

不过，市机动车服务管理局副局长寿益民说，大部分车主根本不知道配件也有防伪苏州条码，这无形中给一些不法商家有了可乘之机。该系统目前只是在推广，对从外地流到市的汽车配件无法追查。此外，现在还有不少车主为省钱，在网上购买配件，这个就更加难查处了。

据悉，汽配电子身份证近期还将在全省范围推广，并争取推广至长三角区域。

通用商品条形码一般由前缀部分、制造厂商代码、商品代码和校验码组成。商品条形码中的前缀码是用来标识国家或地区的代码，赋码权在国际物品编码协会，如00-09代表美国、加拿大。45、49代表日本。69代表中国大陆，471代表中国台湾地区，489代表香港特区。制造厂商代码的赋权在各个国家或地区的物品编码组织，中国由国家物品编码中心赋予制造厂商代码。

商品代码是用来标识商品的代码，赋码权由产品生产企业自己行使，商品条形码。商品条形码最后用1位校验码来校验商品条形码中左起第1－12数字代码的正确性。商品条形码是指由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标识，用以表示一定的商品信息的符号。其中条为深色、空为浅色，用于条形码识读设备的扫描识读。其对应字符由一组阿拉伯数字组成，供人们直接识读或通过键盘向计算机输入数据使用。这一组条空和相应的字符所表示的信息是相同的。

为继续推动商品苏州条码在建材行业的应用，中国物品编码中心北京分中心分别于5月16日和6月28日，对北京居然之家家居建材超市金源店和HOLA特力屋大郊亭店开展商品条码应用情况与商品条码质量的市场调查活动，现场采集样本数量千余种。

通过调查我们了解到，相比综合类超市，建材超市中商品条码的覆盖率普遍不高，同时，部分产品的商品条码存在放大系数过小、空白区不足、符号放置位置选择不当、印刷精度不高等质量问题，影响条码识读，降低结算速度。此外，少数产品还存在商品条码应用不规范的现象。针对此种情况，北京分中心工作人员均进行详细记录，并进行统计分析，及时将调查结果反馈至超市负责人，并结合实际提出可行的改进意见。

通过此次市场调查活动，进一步了解了目前建材超市条码应用情况，北京分中心将通过开展技术支持和现场指导的方式，加强与建材超市的合作，加快推进商品条码在建材领域的应用。

市政路灯对于城市交通和发展起着非常重要的作用，但是怎样管理这些路灯，让它自动根据光线的黑暗自动自我调节，这样不但能够更能满足城市交通的需要，也给管理上带来不少便利！如今这一想象将会变成现实，我市有望实现智能监控城市照明系统，感应明暗自动开关。我市市城管局照明处近日发布公告，将在我市市开展智能化城市照明物联网管理系统建设试点，首批将改造2000盏路灯。

今后，我市有望实现智能监控城市照明系统，根据昼夜长短或路面明暗灵活调整路灯开关和亮度，不但减少用电成本及维修费用，也将大大增加技术的商业应用发展。我市市智能化城市照明物联网管理系统，将是一个利用网络、计算机软件、苏州条码识别等综合技术，将现有城市照明监控系统、GPS调度系统、天网视频系统、业务考核系统、材料管理系统全部整合的综合项目。系统对路灯的控制可以精确到每一盏灯，对景观灯则可以控制到配电箱。开关灯时间由几种方式共同确定。

首先按照我市的经纬度计算出全年日出日落时间、全年标准开关灯时间；另外在监控中心及市区设置若干照度检测点，根据天然光照度自动向值班人员提示当天开关灯时间；监控中心可以人工在管理系统中设置开关灯时间，也可以在检修时控制所有或任意指定路灯的开关。这是我市建设智慧城市、发展物联网产业的一个重要体现。新型智能路灯照明系统将对我市照明实时监控，进行自动巡检预警、报警及故障灯具的快速处理。在新系统中，对所有的路灯分别进行编码、然后使用条码来进行管理，每个路灯都将有不同的“身份证”。

工作人员用PDA手持终端扫描读取，就可以通过灯杆、配电箱、监控终端等照明设施上张贴的条形码或二维码，就可以知道该路灯的相关信息，也可以将当前的维护信息自动录入系统及数据更新。